Módulo dinâmico e curva mestra — DNIT 416/2019-ME

Cargas axiais de compressão do tipo senoidal (haversine) são aplicadas ao corpo de prova cilíndrico em várias combinações de temperatura e frequência. De cada combinação saem o módulo dinâmico |E*| e o ângulo de fase, que mede o atraso entre tensão e deformação — a assinatura do comportamento viscoelástico.

As condições padrão são 4 °C, 20 °C e 40 °C, com 54 °C para misturas mais rígidas ou −10 °C para as mais moles; as frequências vão de 0,1 a 25 Hz.

Aplicando o princípio da superposição tempo–temperatura, os pontos são deslocados para uma temperatura de referência e ajustados por uma função sigmoidal: a curva mestra, que descreve a mistura em todo o espectro de velocidade de tráfego e clima.

É a caracterização mais completa da camada asfáltica para métodos mecanístico-empíricos. Enquanto o MR entrega um valor em uma condição, a curva mestra entrega o módulo em qualquer combinação de temperatura e tempo de carregamento — o que permite avaliar a estrutura no verão e no inverno, em via urbana lenta e em rodovia rápida.

É o ensaio mais exigente da série em equipamento e tempo: cada corpo de prova percorre todas as temperaturas e frequências, com condicionamento térmico entre elas.

A curva mestra descreve rigidez, não vida de fadiga nem resistência ao afundamento. Ela complementa — não substitui — os ensaios das normas 183 e 184.