Resistência à tração por compressão diametral — DNIT 136/2018-ME

O corpo de prova cilíndrico é comprimido entre dois frisos ao longo de uma geratriz. Essa compressão gera tração uniforme no plano diametral, e a ruptura ocorre por tração — daí o nome do método, também conhecido como ensaio brasileiro.

O resultado, a resistência à tração (RT), é a referência de resistência da mistura na temperatura de ensaio.

A RT não entra sozinha no dimensionamento: ela calibra os outros dois ensaios. No módulo de resiliência (DNIT 135), a carga aplicada é uma fração da RT — de 5% a 25%. No ensaio de fadiga (DNIT 183), os níveis de tensão são definidos entre 5% e 40% da RT.

Sem RT confiável, MR e fadiga são executados sobre um valor de referência arbitrado — e os dois resultados herdam esse erro.

A RT varia com a temperatura e com o teor de ligante. Comparar RT de misturas ensaiadas em temperaturas diferentes não tem sentido físico.

RT alta não significa, por si só, mistura melhor: rigidez elevada pode vir acompanhada de vida de fadiga menor. É o conjunto RT + MR + fadiga que descreve o comportamento.